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【海外生活者データGlobal Viewer】ASEAN各国におけるEV市場

ASEANにおける新車市場は、2022年にはコロナ禍前の水準に回復し、ASEAN全体で400万台に迫ると予測されおり、世界の中で最も変化と成長が早い市場だ。
インテージが保有する海外生活者データGlobal Viewer（2024年実施）から、国別の今後のEV購入意向を比較した。

アジア各国におけるEVへのニーズは濃淡あり

近年EV市場をけん引している中国のように、EV熱の高い市場もあれば、いまだにEV熱が高まっていない市場もあり、東アジア＋ASEAN諸国におけるEVニーズには濃淡が出ているようだ。

図①国別EV意向率（ベース：各国18～64歳男女）
（出典：インテージGlobal Viewer（2024年））

ベトナムにおけるEV

ベトナムのEV意向が高くなっているが、これは自国メーカーであるVinfastの存在が強く影響していることが考えられる。
VinFastとは2017年に、ベトナムの最大財閥ビングループが自動車産業に参入するために、設立された自動車メーカー。当初は内燃機関の開発製造を行っていたが、2022年にはEVの専業メーカーへと舵を切った。同時に、グループの豊富な資金力で欧米の各種メーカーの知見（デザイン、技術力）を取り込んできた。

近年、VinFastは海外展開を加速し、ベトナムの自動車メーカーにとって初の海外輸出として、米国にSUVタイプの電気自動車「VF8」を送った。今後、2025年までに年間50万台を製造する計画を掲げている。
中国市場同様、自国にEV専業メーカーが存在するということはその国のEV市場の拡大に大きく影響するのであろう。

タイ・インドネシアにおけるEV

一方、ASEANにおける自動車のメインマーケットであるタイとインドネシアでは、EV意向はそこまで高くなく、20％程度にとどまっている状況だ。
同2か国においては、ここ数年中国メーカーによる進出が相次ぎ、EV市場を形成してきたが、依然としてハイブリッド車のニーズも強く残っている。

図②次期以降エンジンタイプ（単一回答化）（ベース：各国18～64歳男女）
（出典：インテージGlobal Viewer（2024年））

今後、世界的にEVが一定のシェアを占めていくことが予想される中、日本メーカーにとっての最重要市場（ハイブリッド市場）をいかにして守っていくのか、EV対応に追われるだけでなく、既存のニーズ対応策を考える必要がありそうだ。

Global Viewerとは

インテージがストックする11ヵ国（アジア・US）の生活者の様々な実態・意識に関するアンケートデータを用いて、ご課題に応じたレポートをご提供するサービス。
カバーしている項目は、各種商品・サービスカテゴリー（※）に関する行動実態・意識、価値観・情報接触など400項目に及ぶ。

※カテゴリー例：
食品・飲料、パーソナルケア・化粧品、ハウスホールドケア、育児・介護、モビリティ、家電、スマートホーム、住宅、エンタメコンテンツ（ゲーム・音楽等）、金融、保険、旅行（訪日）、オンラインサービス　等
本記事でご紹介したような国別比較分析のほか、1か国における属性別分析（性年代・収入等）なども可能。

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  執筆者プロフィール

  高橋　謙一郎

  モビリティ業界のグローバルリサーチに数多く従事したのち、2023年より海外事業推進、グローバルリサーチサービスの整備、新ソリューション開発に取り組んでいる。

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  編集者プロフィール

  高浜　理沙

  Global Market Surferのサイト作りを担当。
  主に日系の消費財メーカー企業の海外マーケティング・リサーチ支援に従事したのち、現在は日系企業の海外マーケティング・リサーチのためのソリューション開発や、セミナー等の対外発信を行う。

• 2025/02/12
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